Στη νέα εποχή τα φωτιστικά σώματα, όπως τα εξελίσσει η Ford, δεν είναι απλές λάμπες αλλά σύγχρονα μηχανήματα προβολής εικόνων και σημάτων.
Η ραγδαία εξέλιξη των σύγχρονων αυτοκινήτων και των διαφόρων συστημάτων τους δεν θα μπορούσε να αφήσει εκτός τα φωτιστικά σώματα, τα οποία πλέον επωμίζονται και με επιπλέον λειτουργίες πέρα από το να φωτίζουν τον δρόμο εμπρός από τον οδηγό.
Η Ford εξελίσσει ένα νέο σύστημα φωτιστικών σωμάτων τα οποία μπορούν να προβάλλουν στην άσφαλτο εμπρός από το αυτοκίνητο διάφορα σήματα και ενδείξεις που αφορούν την πορεία του αυτοκινήτου ή την προετοιμασία του οδηγού για δύσκολες καταστάσεις.
Χρησιμοποιώντας data από το σύστημα GPS αλλά και όλα τα υπόλοιπα συστήματα υποβοήθησης (κάμερες, σένσορες κλπ.), τα νέα φώτα μπορούν να προβάλλουν εμπρός από το αυτοκίνητο ενδείξεις όπως τα όρια ταχύτητας στο συγκεκριμένο σημείο, την πορεία που έχει επιλεγεί μέσω του συστήματος πλοήγησης, το αν υπάρχει ενδεχόμενο πάγου και πολλά ακόμα.
Επίσης, μπορούν να προβάλλουν στην άσφαλτο σήματα σχετικά με την κίνηση εμπρός, για την ύπαρξη πεζών ή ποδηλατών, ακόμα και αν η θέση που υπάρχει διαθέσιμη για παρκάρισμα είναι αρκετή για το μέγεθος του αυτοκινήτου.
Στόχος της εταιρίας είναι ο οδηγός να έχει τις πιο βασικές πληροφορίες για την διαδρομή του χωρίς να χρειάζεται να πάρει τα μάτια του από τον δρόμο, κάνοντας έτσι την οδήγηση πολύ πιο ασφαλή και ξεκούραστη.
Η τεχνολογία αναπτύσσεται όχι μόνο με γνώμονα τον οδηγό αλλά και για να βοηθήσει και τους πεζούς. Για παράδειγμα, οι συγκεκριμένοι προβολείς θα μπορούσαν να προβάλλουν μια διάβαση πεζών που θα μείωνε τους κινδύνους ατυχήματος. Επιπλέον, θα μπορούσαν να δείξουν μία διαδρομή αποφυγής ενός ποδηλάτη, έτσι ώστε να τον προσπεράσει με ασφάλεια.
Η Ford θέλει να συνδυάσει τους προβολείς με το σύστημα infotainment, έτσι ώστε να ειδοποιούν τον οδηγό για ολισθηρές συνθήκες, χιόνι, παγωμένο δρόμο ή ομίχλη. Χρησιμοποιώντας το infotainment και τις πληροφορίες της διαδρομής, οι προβολείς αυτοί θα προβάλλουν στην άσφαλτο την επερχόμενη στροφή ή μία κυκλική πλατεία.
Πάντως δεν είναι η πρώτη φορά που εμφανίζεται ένα τέτοιο σύστημα, καθώς η Mercedes-Benz εξελίσσει ένα αντίστοιχο από το 2016, το οποίο ήδη υπάρχει σε κάποια μοντέλα της.
Το σύστημα της Ford, βρίσκεται ακόμα υπό εξέλιξη και θα είναι διαθέσιμο σχετικά σύντομα, ανάλογα βέβαια με τις αγορές και τους κανονισμούς που ισχύουν σε κάθε μία από αυτές.
newsauto
