Το BYD Seal U, το οποίο παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης 2024, σηματοδοτεί την είσοδο της BYD στην ευρωπαϊκή αγορά plug-in υβριδικών οχημάτων, εκτός από την διαρκώς αυξανόμενη παρουσία της στα ηλεκτρικά.
Το Seal U είναι μεγαλύτερο από το ηλεκτρικό σεντάν Seal, με μήκος 4775 χιλ., πλάτος 1890 χιλ. και ύψος 1670 χιλ.. Προσφέρει ένα ευρύχωρο εσωτερικό και ένα σημαντικά μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ, με μέγεθος 552 λίτρων.
Το Seal U DM-i, που είναι η πλήρης ονομασία του, χρησιμοποιεί την τεχνολογία Super DM (Dual Mode) της εταιρείας και δίνει προτεραιότητα στην κίνηση που παρέχεται από τον ηλεκτροκινητήρα, με λιγότερη εξάρτηση από τον βενζινοκινητήρα που προορίζεται να συμβάλει στη βελτίωση της κατανάλωσης καυσίμου.
Η έκδοση plug-in hybrid συνδυάζει έναν βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων, 108 ίππων με έναν ηλεκτροκινητήρα 197 ίππων και μια μπαταρία 18,3 kWh, προσφέροντας περίπου 110 χιλιόμετρα ηλεκτρικής αυτονομίας. Χρησιμοποιεί ένα αυτόματο κιβώτιο CVT μίας ταχύτητας.
Η μπαταρία των 18,3kWh του Seal U μπορεί να φορτιστεί από 30-80% σε περίπου 35 λεπτά. Διαθέτει επίσης τη δυνατότητα φόρτισης από το όχημα στο δίκτυο..
Ο στάνταρ εξοπλισμός περιλαμβάνει ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών, προβολείς LED, δερμάτινη ταπετσαρία vegan, ασύρματη φόρτιση τηλεφώνου, ηχοσύστημα Infinity premium και περιστρεφόμενο σύστημα infotainment 15,6 ιντσών.
Η ηλεκτρική έκδοση εφοδιάζεται με δύο μοτέρ, 207 και 221 ίππων, και προσφέρεται με δύο επιλογές σε μπαταρίες φωσφορικού λιθίου-σιδήρου (LFP) – 71kWh ή 87kWh, παρέχοντας μια υποστηριζόμενη αυτονομία μεταξύ 520 και 605 χιλιομέτρων στον κινεζικό κύκλο δοκιμών CLTC.
Οι δυνατότητες φόρτισης δεν έχουν ακόμη διευκρινιστεί λεπτομερώς, αλλά το σεντάν Seal – που βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα e-Platform 3.0 – μπορεί να φορτίζει μέχρι τα 150 kW.
