Με νέα σχεδίαση μέσα – έξω και νέο πετρελαιοκινητήρα με 237 άλογα το Vito Van
Το νέο Mercedes–Benz Vito είναι πλέον το μόνο Μεσαίο Van που προσφέρεται σε τρία μήκη (μεικτό 2,8 – 3,2t.) έχει να επιδείξει αρκετές τροποποιήσεις στη σχεδίαση τόσο του αμαξώματος όσο και –κυρίως- του εσωτερικού, όπου πλέον συναντάμε το ανανεωμένο σύστημα πολυμέσων MBUX με οθόνη αφής 10,25 ιντσών και φωνητικές εντολές. Την ίδια στιγμή, υιοθετεί νέα συστήματα ασφάλειας ενώ η γκάμα των πετρελαιοκινητήρων του θα περιλαμβάνει εκδόσεις με ισχύ από 102 – 237hp.
Φόρτιση σε μόλις 35 λεπτά για την ηλεκτρική έκδοση eVito
Αντίστοιχες δομικές & αισθητικές αναβαθμίσεις έχει δεχθεί και η ηλεκτροκίνητη έκδοση, eVito, με απόδοση 116hp & 362Nm ροπής, που χάρη στην μπαταρία με ωφέλιμη χωρητικότητα 60kWh, προσφέρει αυτονομία έως και 319km, ενώ η φόρτιση της σε παροχές DC έως και 80kW, διαρκεί μόλις 35 λεπτά.
Nέα συστήματα ασφάλειας για το νέο Sprinter που θα προσφέρεται και ως τετρακίνητο
Με ιστορία σχεδόν 30 ετών να το ακολουθεί, το Mercedes–Benz Sprinter εξακολουθεί να διατηρεί μερίδιο άνω του 50% στις πανευρωπαϊκές πωλήσεις των Μεγάλων Vans (<5,5t.). Η νέα –πλέον- γενιά του είναι σημαντικά αναβαθμισμένη στους τομείς της άνεσης, της ασφάλειας & της συνδεσιμότητας ενώ παραμένει ένα «πασπαρτού» με δυνατότητα υποστήριξης πάσης φύσεως διασκευών ενώ προσφέρεται με τρία μήκη αμαξώματος, τρία ύψη οροφής, με ανοικτή ή κλειστή καρότσα αλλά και σε επιβατικές εκδόσεις (Tourer).
Ως 478χλμ. με μια φόρτιση & ισχύ έως 204 άλογα για το ηλεκτρικό eSprinter
Το νέο –αμιγώς ηλεκτρικό- eSprinter αναβαθμίζεται πλέον συνολικά και σε σχέση με τον προκάτοχο του, θα προσφέρεται πλέον σε δύο μήκη αμαξώματος με μεικτό έως 4,25t., ωφέλιμο όγκο έως 14κ.μ. καθώς και με νέους ηλεκτροκινητήρες 136 ή 204 ίππων.
Επιπρόσθετα, το νέο eSprinter μπορεί να αποκτηθεί με μπαταρία 56, 81 ή 113kWh (ωφέλιμη χωρητικότητα), που διασφαλίζουν μέγιστη αυτονομία από 233 – 478km με μια φόρτιση. Η εν λόγω διαδικασία μάλιστα, σε παροχές DC ισχύος έως 115kW, διαρκεί από 28 – 42 λεπτά, αναλόγως της μπαταρίας.
